中国成品油价进入8元时代 油价高过美国

　　使用共享汽车大约需要三个步骤：一是在“汽车共享”提供商那里登记成为会员，交一定数量的会员费和押金；二是预约用车，告诉共享汽车提供商，你需要什么样的汽车、使用多长时间以及何时取车；三是用会员卡电子钥匙打开车门，然后将相应密码输入到车载电脑中，这样用户开车时间和公里数都记录在电脑里，以便用完车后交纳费用。用车后，在约定的时间内将车送还原处即可。

　　法国：放弃开车是省钱良方

　　随着油价的上涨， 最难以承受油价上涨的就是普通工薪族，他们当中很多人住在郊区，每天必须开车上下班。

　　为了节省燃油开支，法国人放弃了开车去郊区的大超市采购的习惯，在离家很近的果蔬店、杂货店里购买日常所需。每周日开市的集贸市场里更是挤满了人。除此之外，很多年轻人开始在网上购物。法国百姓找到了省钱的最简单方法——放弃开车。旅游业也因此受到影响。

　　法国总理菲永在2008年就表示，法国应当继续大力发展核能。菲永说，发展核能曾是应对上世纪70年代高油价的重要举措，面对今天能源价格高企的局面，发展核能依然是一个不错的选择。他强调，继续发展核能、开发节能技术和增加使用新能源等，都是应对高油价的重要举措。

　　日本：大力开发节能产品

　　为了提高石油的利用效率，日本在众多领域开发节能产品。目前，日本政府正在开展用重质残油制造柴油、汽油等燃料的计划，该计划目的在于更有效地利用能源并减轻对环境的污染。此外，日本还积极加强生产环节的节能。

　　韩国：汽车星期制

　　“汽车星期制”即从星期一到星期五自愿选择其中一天不开车，形成市民运动。参与该活动的开车人可得到一系列优惠，如免费车检、过隧道费减半、修车费减10%、在居住地有优先停车权、在公共停车场及公园绿地停车场停车费减20%等。

　　加拿大：凌晨两点去加油

　　加拿大部分地区因为油价高企，已经开始土法炼油，在马路边上随便放几个炼油设施，就把自己炼的油卖给大家了，据说还有一定的市场。还有一些人说，大家应该在凌晨2点气温最低的时候去加油，由于热胀冷缩，可以多加点。