王峥国航最年轻的女机长

　　很多人都认为飞行是一个纯粹的男性行业，但王峥却不以为然，“国家既然开始招收女飞行员，就说明有关部门是经过了科学论证以后，证明女性也能承担这样的工作。”大学二年级之前的王峥是一个安静、柔弱的女孩。自从转入飞行以后，她刻意让自己经常跟男飞行员在一起打球、爬山，跟他们打成一片。“因为飞行员性格一定要开朗,要处变不惊,作为一个女性,生活中常常很柔弱，但自己做这个行业，就必须要变得刚强起来，只有这样，才能融入到这个男性为主的群体，必须让他们感到这个女孩子很干练,能够胜任这份工作。我在这方面做了很多努力，也有一些改变，眼神更加坚定了，说话的口气更加沉稳。我做旅客广播的时候，乘客是见不到机长的，但他们通过你的声音会觉得很踏实,很放心。”王峥说。在男人堆里呆的时间长了，朋友们都觉得她逐渐变得有一点强势，但这是工作赋予的，是不能选择的。“尤其是做了机长以后，几亿的国家财产和机上乘客的生命安全都交到了你的手上，责任太重大了。在遇到特殊情况时，所有人都等着你作出决策,这时候首先不能慌张,然后才能冷静地分析,最后就是跟机组、乘务组包括旅客进行良好的沟通，告诉他们发生了什么，该怎样做，如何配合。有这样的资源管理,你就会更轻松更完备地处理好特殊情况。”

　　尽管女机长稀缺，但她们照样巾帼不让须眉。王峥认为，与男性相比，女机长也有其不可比拟的优势，“女机长细致，机舱里有成百上千个开关按钮，容不得一丁点马虎，女性细致，不容易出差错，女性敏感，我对飞机飞行状态细微的变化都能感受得到，女性耐力比男性好，飞行并不像大家想像得那么有趣、浪漫，其实很枯燥，很乏味，女性在这方面能耐得住寂寞，坐得住，静得下心。”所以，女机长一旦克服了性别带来的局限性，往往要飞得更加出色。“有时飞机平稳地落地以后，旅客下飞机时会由衷地跟乘务长说‘机长今天飞得真棒’。然而，他们却不知道坐在前面的是一个女机长。每到这时，我心里非常欣慰。”